Britischen Uhrmacher Graham erlaubt im Vorfeld der Messe Baselworld 2013 der Öffentlichkeit unter der Haube der nächsten Newsletter zu konsultieren. In Basel werden unter anderem die neuen Graham Silverstone Stowe 44 Modelle offiziell vorgestellt .
Sammlung von Uhren in vier Farben erhältlich - Silber, Blau, Grün und Rot - ist nach der berühmten englischen Spur Silverstone genannt, wo regelmäßig Rennen Formel - 1 - Bereich Silverstone Strowel Modell gehalten wurde ursprünglich für die Rennsport - Enthusiasten des Reitens entworfen, aber im Laufe der Zeit davon er wurde der Liebling einer breiten Palette von Kunden. Da 48 mm Fälle nicht den Willen jedem folgen, kam Graham auf eingeschränkte Diät und nach dem Motto „ nach wie vor Graham, es sei denn , kleine “ efficient Silverstone von vier Millimetern Durchmesser ausgegeben 44. Stowe
Stahl Uhren sind durch schwarze Keramik-Lünette mit einer farbcodierten Aluminium Tachimeterskala und Grundplatte des Wahl gekennzeichnet ist aus Kohlefaser. Auf unkonventionell gestaltet, in der Tat könnte man die arabischen Lebensraum Indizes, zentrale Zeiger beschichtet mit phosphoreszierender Farbe Superluminova, zwei optisch unterschiedlichen Addierer Krone Chronograph und Datumsanzeige Exzentrizitäten für ein paar Stunden Vidan siebten Position etwas chaotisch Betriebswählscheibe sagen für die Aufnahme im Einsatz. Kreativität ist weit verbreitet Krone einer Sechskantmutter und Steuertasten mit Kontaktflächen aufgerauht Muster Clous de Paris Fusing.
Taktgeber schützen vor der Umgebung eine Barriere, die durch die Wechselwirkung eines gewölbten Saphirglases von beiden Seiten, die mit einer Antireflexionsschicht überzogen sind, und einer Reihe von Dichtungen, die eine Wasserbeständigkeit von bis zu 100 M bieten, gebildet wird. In den Renn-DNA-Modellen ist das Automatikkaliber G1702 (59 Steine, 28.800 V / h) mit einer Incabloc-Stoßdämpfung und einer Gangreserve von 40 Stunden ausgestattet.
Das Graham Silverstone Stowe 44 Chronograph Quartet ist gepaart mit schwarzen Gummiriemen, die dem Reifenprofil ähneln.
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