Ehrenpräsident von TAG Heuer , der Enkel des Gründers der Marke, der ehemalige Chef des Unternehmens, die es in das goldene Zeitalter der Innovation vorangegangen (1960 und 1970), auf die Uhr gewidmet, unter der Inspiration der Stoppuhr Heuer im Fall von zwei Teilen geschaffen, die Jack Hoer , wenn Ich habe es auf der Rennstrecke benutzt.
Die Uhr angewendet fortgeschrittensten technischen Lösungen, einschließlich der Elemente geborgt in F1 und Raumfahrt Instrumentierung: einem Stahlkörper mit einem Satin-Finish und polierten Oberflächen schwarz Titancarbid beschichtet ist; Der satinierte und sandgestrahlte Käfig besteht aus Titan und Stahl; Auf dem dunkelgrauen Flansch befinden sich Skalen des Tachometers und des Herzfrequenzmessers. Die innovative asymmetrische Gestaltung des Gehäuses wird auf der Basis des Modells Carrera Mikrogirder: es hat einen geringen Anstieg an der oberen Kante der Krone und dem Chronographendrücker. Autogramme und Wappen der Familie von Jack Hoera schmücken die hintere Abdeckung mit dem geräucherten Saphirglas, durch die man die Uhrwerks Kaliber 1887 mit 39 Steinen sehen. Eine Uhr, die der Einsicht eines Mannes entspricht, der ein Pionier in Technologie und Design geworden ist.
Der Kaliber 1887 Uhrwerk mit einer Frequenz von 28.800 Schwingungen pro Stunde und einer 50-Stunden-Gangreserve hat einen integrierten Chronographen mit einem Säulenrad. Ein besonderer Platz unter seinen 320 Teilen ist ein schwungvolles Zahnrad, das 1887 erfunden wurde und diesem kühnen Modernisierungsmechanismus, gepaart mit einem dafür geeigneten blauen Säulenrad, unterzogen wurde. Das Zusammenspiel des 1887 patentierten Schwingzahnrads von Edward Hoer und des Säulenrades erinnert an die Arbeit des Getriebes im Auto. Das Säulenrad, das die Funktionen zum Starten, Anhalten und Nullstellen des Chronographen steuert, übernimmt die Rolle des Getriebes in der Uhr. Ein schwingendes Zahnrad hat die Aufgabe der Haftung.
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